春季火车车皮急缺，木材涨势凶猛

本文摘要：近期，北美木材市场之后一路高歌猛进，所有树种所有级别所有尺寸绝对多数都在下跌，同时从加拿大西部到美国的铁路车皮十分短缺，更加激化了美国市场对加拿大SPF的出售希望。从本周的数据看，不仅用作建筑的二级材和三级2x4再行上涨，就连之前涨幅较缓的经济材也在显著不上涨。 这不会对春节过后的中国买家构成显著的订购压力。另外，据理解新西兰Wharf Gate码头(AWG)1月份原木出口价格与12月份价格基本持平，一些等级每JASm3下跌1美元，2月份的JASm3平均值上升6美元。

近期，北美木材市场之后一路高歌猛进，所有树种所有级别所有尺寸绝对多数都在下跌，同时从加拿大西部到美国的铁路车皮十分短缺，更加激化了美国市场对加拿大SPF的出售希望。从本周的数据看，不仅用作建筑的二级材和三级2x4再行上涨，就连之前涨幅较缓的经济材也在显著不上涨。

这不会对春节过后的中国买家构成显著的订购压力。另外，据理解新西兰Wharf Gate码头(AWG)1月份原木出口价格与12月份价格基本持平，一些等级每JASm3下跌1美元，2月份的JASm3平均值上升6美元。这一下叛主要是由于新西兰币对美元的走强。

中国的市场前景仍然平稳。今年1月，PF Olsen原木价格指数再创新高，超过130美元，但2月份则跌到至127美元。目前的平均值售价为每吨12美元，低于三年平均水平。

乔治.邓专门从事中国，加拿大，美国，日本和欧洲间的国际贸易20余年，在国际贸易理论和实务上具备非常丰富的科学知识和经验。乔治于2009年重新加入加拿大奥林匹克工业公司。该公司是加拿大全国仅次于的 板材订购杂货公司。在兼任高级国际交易员之后一年多时间里，奥林匹克公司的国际业务很快跟上并发展沦为北美仅次于的出口公司之一。

目前乔治负责管理对亚洲的SPF，铁杉，花旗泊，黄松锯材和东岸南方泊原木的出口，职责还包括订购，销售，期货买空卖空对冲，以及中国市场分析和市场战略等。乔治.邓先生是木材行业业内普遍认为的专家，对整个行业的现状和趋势都具有十分深刻印象的了解。

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